CU1250

Fabricamos y ya 40 años imponemos en el mercado internacional una amplia gama de tornos universales con diámetros de procesamiento de hasta Ø 1410 mm y longitudes de hasta 10 m en proceso de desarrollo y mejora continuo.

Los tornos universales están diseñados para trabajo con piezas con superficies externas e internas rotacionalmente simétricas. Las funcionalidades y capacidades de las máquinas son tantas que para operadores experimentados y cualificados el trabajo sería un verdadero placer. Los accesorios y equipos que ofrecemos proporcionan aún más facilidad y precisión en el trabajo con una pieza dada.

Es sabido que bajo condiciones de producción individual y en pequeñas series los tornos son las máquinas que son las más ampliamente utilizadas. Son imprescindibles y necesarios para llevar a cabo cualquier actividad de reparación, por lo que se incluyen en todos los talleres de reparación para maquinaria agrícola, automóviles, empresas de diversos sectores, industrias de extracción de petróleo y gas, laboratorios, producción de prototipos, naves, talleres de reparación móviles, etc. En las escuelas de formación profesional también los tornos se utilizan de forma activa, ya que la capacitación para máquinas herramientas es obligatoria, comenzando con la geometría del cuchillo del torno y llegando a las últimas modificaciones globales y, también, al estudio detallado de los sistemas digitales de programas de control incorporados.

La construcción y el diseño de las máquinas cumplen los requisitos actuales de eficiencia y ergonomía. La tecnología de elaboración, la adición de materiales de alta calidad y componentes estandarizados de fabricantes acreditados y probados en todo el mundo y el control ejercido constantemente satisfacen las necesidades incluso de los clientes más exigentes. Se caracterizan por sus altos indicadores tecnológicos, funcionales y de rendimiento, fiabilidad y seguridad. Son implementadas de acuerdo con y cumpliendo las normas internacionales de seguridad.

Todo lo enumerado hasta aquí forma las ventajas de nuestras máquinas: la gran variedad de modelos y modificaciones, ergonomía del control, el gran número de opciones de elaboración, numerosos accesorios y equipos, el menor tiempo de entrega, seguridad y comodidad en el suministro de piezas de recambio, combinación óptima entre precio y calidad.

LAS VENTAJAS de nuestros tornos universales

CUERPO:

Pieza fundida pesada, fuertemente nervada, de hierro fundido gris y fuerte, que al ajustar y trabajar correctamente con la máquina impide la aparición de vibraciones.

Guías prismáticas dobles, templadas por inducción y talladas con precisión.

Puente incorporado con posibilidad de descargar, para procesamiento de grandes piezas brutas.

CAJA DE CAMBIOS:

La pieza de fundición estable, adecuadamente acanalada y elaborada con precisión de la caja de cambios proporciona un funcionamiento sin vibraciones y preciso en la elaboración en detalle a alta velocidad o en modo de servicio pesado.

Los engranajes son de acero de cementación, templado por inducción y son pulidos, operan en baño de aceite.

El husillo es templado, pulido y equilibrado con precisión, con variantes estándar de ejecución del orificio y la frente del husillo, incluyendo ejecución Camlock, montaje directo de portabrocas de 3 mordazas autocentrantes, de 4 mordazas no autocentrantes, placas sin mordazas o fijación universal mediante brida.

Los cojinetes del husillo pueden ser llenados con rodillos de las firmas SKF, FAG, NSK con apriete previo del paquete de rodillos. Este rodamiento proporciona alta precisión del funcionamiento de la máquina por un largo período de tiempo indefinido.

CAJA DE SOPORTE:

Movimientos mecánicos transversales y longitudinales.

Mecanismo protector incorporado contra sobrepeso.

Dispositivo de bloqueo contra la conexión simultánea de la tuerca al tornillo principal y la alimentación automática.

Movimientos rápidos por ambos ejes.

CAJA DE ALIMENTACIÓN:

Al procesar una pieza, la caja de alimentación ofrece varios pases y pasos para tallar – métricos, en pulgadas, modulares y roscas DP.

Ha sido diseñada de manera que sea antes que nada cómoda.

ASIENTO POSTERIOR:

Asiento posterior estable.

Posibilidad de poner el asiento posterior en posición de manera rápida y segura, desplazamiento transversal para elaborar superficies cónicas y movimiento mecanizado para los modelos de la serie pesada.